此前，每經投資寶(微信號：mjtzb2)曾以投資者身份致電充電樁板塊上市公司科陸電子(002121，SZ)了解相關情況。公司一位工作人員表示，國家鼓勵車樁比達到1:1，但如果要滿足汽車投放的話，實際的車樁比需要達到1: 1.5，但就目前來說還沒有達到這個數量。

自2014年起，新能源汽車銷售放量增長，根據可獲得的數據顯示，隨著新能源汽車銷售量的大增，車樁比縮小的進程較為緩慢。工信部統計數據顯示，2014年全年共生產了8.39萬輛新能源汽車;2015年新能源汽車產銷分別為34.05萬輛和33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍;2016年1~10月，新能源汽車產量為35.5萬輛，銷量為33.7萬輛，同比增長77.9%和82.2%。根據以上數據來計算，僅2014年、2015年及2016年1~10月就賣出了共計74.34萬輛新能源汽車。

國家能源局的統計數據顯示，截至今年10月末，我國電動汽車充電樁達到10.7萬個。此外，據了解目前我國還有私人充電樁17萬個，即使將充電樁總數按照27.7萬個來計算，目前的車樁比也在2.7:1以上。

據一位分析人士估計，目前車樁比可能還不到3.3:1，遠低于1:1的車樁比，充電樁建設的滯后已經影響到了新能源汽車行業的進一步發展，未來加快該領域的建設速度勢在必行。

利好分析

國家電網將加大投資力度 充電樁行業迎高速發展期

每經記者 謝宏辰 每經編輯 張海妮

雖然此前車樁比縮小的進程較慢，然而值得欣慰的是，最近有消息顯示，未來幾年充電樁的建設速度有望加快。

12月11日，新華網刊發的題為《國家電網將建電動車充電樁12萬個》的新聞顯示，國家電網公司董事長舒印彪11日表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。

舒印彪在11日舉行的“2016中國電動汽車充換電服務高峰論壇”上介紹說，國家電網把基礎設施建設作為推動電動汽車大發展的重要前提，堅持規劃先行。“十二五”期間已建成京津冀魯和長三角地區主要城市間的高速公路快充網絡，覆蓋高速公路1.1萬公里;“十三五”期間計劃覆蓋高速公路3.6萬公里，為電動車“行天下”提供便利。

“去年以來充換電建設爆發式增長。為此，我們專門成立了國網電動汽車公司，實施電動汽車充換電業務的專門管理。”舒印彪說，其最大亮點就是建成了一個集充換電設施監控、查找、費用結算等功能為一體的“車聯網”平臺，可解決電動車使用找樁難、充電難的問題。目前已接入充電樁8萬多個，其中約一半為國網自建，還有一半來自其他公司。

每經投資寶(微信號：mjtzb2)注意到，按照目前的車樁比來看，未來要實現1:1的規劃車樁比的話，意味著今后幾年充電樁的建設速度必須快于新能源汽車的銷售增速，以目前新能源汽車每年的銷售增速來估算，今后幾年充電樁行業的成長速度值得期待。

對于上述消息，一位業內分析師表示，相關部門的表態應該是一種信號，短期來看，未來2~3年充電樁行業的發展應該不錯。他進一步表示，充電樁的建設其實屬于基礎設施建設，基礎設施從一個數量比較少的階段進入到數量正常的階段，也就是車樁匹配的階段，這之間的市場空間實際上很大。雖然長遠來看，該領域的增速可能有限，但未來2~3年的增速可能會比較高。

標的掃描

兩大標的或受益

每經記者 謝宏辰 每經編輯 張海妮

在充電樁行業有望加速發展的背景下，投資者怎樣才能逮住一只“牛股”呢?業內分析師告訴每經投資寶(微信號：mjtzb2)，出貨量可以作為一個參考，但是非常重要的方面還是在于這家公司是否中標國家電網的招投標項目。一般來說，國有企業在招投標時中標的幾率可能較高，但由于生產經營比較靈活，民營企業的業績彈性卻更大。

國電南瑞(600406)

公司源自國家電力主管部門的直屬科研機構(國網電科院前身)，是國內最早提供電力自動化產品與服務的廠商之一，長期從事控制技術研究、開發及產業化，產品廣泛應用于包括智能電網、發電及新能源、節能環保、工業控制(含軌道交通)等戰略性新興領域。

中投證券研報顯示，公司是國網體系內最大的交流充電樁供應商之一，2015年之前已完成1萬多個交流充電樁的建設。國網2016年第三批充換電設備中標結果顯示，公司中標20個充電設備包中的2個包，達到了10%的中標率，公司市場份額排名第一。

公司上半年新能源汽車充換電項目營收約1.5億元，全年營收有望超過3億，成為節能環保板塊的重要組成部分。新能源汽車充電樁項目建設周期較短，約2~3個月，業績兌現快，且市場空間大，有望成為公司未來兩年營收增長的支撐。

許繼電器(000400)

公司控股股東為許繼集團有限公司，在國網充換電設備招標中占有優勢地位。許繼集團官網顯示，許繼集團是國家電網公司直屬產業單位，是專注于電力、自動化和智能制造的高科技現代產業集團。據《中國汽車報網》消息顯示，2015年充電樁企業出貨量排名顯示，許繼電器以5.2萬個排名榜首。

國聯證券研報稱，公司在2015年及2016年前兩次充電設施招標中，分別占據11.7%與9.7%的市場份額，中標率處于領先地位。長期看，至2020年國家規劃新增集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁超480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求，公司將憑借先發優勢搶占國網招標及社會招標市場。每經記者 謝宏辰 每經編輯 張海妮