分析：網約車新政對快車影響最大

時至今日，北京市具體的網約車新政正式版仍未推出。有傳言稱，新政正式版本和此前公布的征求意見稿不會有太大出入。如屬實，那么滴滴公司的快車業務將受到很大影響。

滴滴公司的一位員工對北青報記者表示，滴滴之前一直在與相關部門溝通，希望新政正式版本能夠放寬對網約車車輛和司機的限制。不過，李克強總理之前回應網約車問題時曾表示，“基本原則是明確的”。目前，雖然新的政策沒有公布，但滴滴其實已經做好了相應準備。除了上述所提到快車的人員調整、規模減小之外，在滴滴公司內，目前比較“吃香”的是專車業務。

據介紹，專車業務客單價高，補貼少，利潤高;且專車很多是公司自有車輛，成本低;同時，僅從車輛來說，專車的車輛也滿足新政征求意見稿中的條件。因此，現階段公司內也有意將資源向專車業務傾斜，同時優化快車等業務。