汽車

• 2019-07-25銷量下降猶如“過山車” 廣汽菲克如何自救？
• 2019-07-24雙積分調整念起緊箍咒 新能源汽車積分過剩有望緩解
• 2019-07-24抵制與維權 汽車流通領域大事不斷
• 2019-07-24行業遇冷毛利率普降 多數汽車上市公司業績下滑
• 2019-07-24北汽集團收購戴姆勒5%股份 接下來該怎么做？
• 2019-07-23長安汽車預虧超19億 “利潤奶牛”貢獻縮水
• 2019-07-23京威股份4年狂砸300億后 “逃離”新能源汽車
• 2019-07-23東風本田三款車型被召回 安全氣囊存在問題
• 2019-07-23汽車市場時隔12月后首次正增長
• 2019-07-22發現安全氣囊存在隱患 廣汽本田召回多款車型
• 2019-07-22男子46萬購全新林肯 6天后儀表臺蹦玻璃渣
• 2019-07-22三大生產基地均處于停產狀態 終端銷售出現停滯
• 2019-07-18汽車產業成地產資本“香餑餑” 機遇與挑戰并存
• 2019-07-18充電樁市場遭“搶食” 充電行業的“盤子”很大
• 2019-07-18新能源汽車競爭將更加激烈 觀望過后漲價難免
• 2019-07-18小鵬汽車降價遭老車主群起維權 咋回事？
• 2019-07-17購置稅法實施半月4S店探訪 帶來了怎樣變化？
• 2019-07-17一汽森雅元鼎4S店賣車不給合格證 車主維權無果
• 2019-07-17吉利汽車6月銷量同比下跌29.25%
• 2019-07-17寧波二手車商集體抵制58同城 雇"水軍"打虛假電話
• 2019-07-16車主看過來！明年起按新版車型分類標準收取通行費
• 2019-07-16神龍汽車遇坎 目標完成率不足三成
• 2019-07-16欺詐車主、要求退車 小鵬車主圍堵總部維權
• 2019-07-16江淮汽車排放造假罰金創新紀錄 累計罰沒共計1.7億元
• 2019-07-10長安福特6月份產銷快報 同比下滑67%
• 2019-07-10公告：北京75家車企積分不達標
• 2019-07-10吉利汽車上半年銷量下滑15% 預計今年凈利減少
• 2019-07-10西安利之星漏油奔馳檢測結果顯示：減震器裝配存質量問題
• 2019-07-09北京市滴滴上調價格 起步價由13元漲至14元
• 2019-07-09多家造車新勢力表達上市意向 趨勢已至但存活不易
• 2019-07-09出發69名違規駕駛員 天津重拳治理出租車違規行為！
• 2019-07-09長安汽車上半年銷量同比下滑31.65% 什么原因？
• 2019-07-09吉利汽車上半年凈利潤同比大降4成 下調全年銷量目標
• 2019-07-09特斯拉堅稱車輛無系統缺陷 又迎高管"離職潮"
• 2019-07-05博越6AT變速器“鬧心” 車主稱存在安全隱患
• 2019-07-05中國汽車消費或將回暖 個性驅動成為需求動力
• 2019-07-05中通客車斷油熄火存隱患 是否為質量問題？
• 2019-07-05嚴查非法網約車闖關逃逸抗拒執法行為 加大懲罰力度
• 2019-07-03繼召回風波后 蔚來汽車兩高層離職
• 2019-07-03馬自達終端滯銷 CX-8價格失守 年銷目標僅完成三成
• 2019-07-03發布公告 長城汽車回應被俄羅斯經銷商騙取3億元
• 2019-07-03銷量下降 自主品牌汽車如何逆勢突圍？
• 2019-07-01購置新能源汽車免征車輛購置稅 今日起施行
• 2019-07-01蔚來汽車光環褪去：巨虧200億股價銷量均腰斬
• 2019-07-01停車一個月欠費4907元 收到催繳告知單才知道
• 2019-07-01我國“國六”已來 從無標準到趕超世界
• 2019-07-01乘聯會發布預測報告：7月份汽車銷量仍會下滑
• 2019-06-27存在多項問題 多部門約談互聯網學車平臺“學車娃”
• 2019-06-27翻新的廢舊輪轂竟銷往4S店及汽配市場 案值達2.8億元
• 2019-06-27試駕奧迪撞上三輪車致一死三傷 誰來負責?
• 2019-06-27政策調整 北京取消純電動汽車市級財政補助
• 2019-06-27新能源車漲價或成定局 多家經銷商暫“按兵不動”
• 2019-06-27“排放門”再致6萬輛奔馳被召回 歐洲涉事車輛高達77萬輛
• 2019-06-26遭遇關稅、排放兩大困境 平行進口車絕地求生
• 2019-06-26力帆股份現生存危機：股份遭凍結，負債成常態
• 2019-06-26市民起訴寶馬4S店收服務費 要求退還兩項不合理收費
• 2019-06-25北京申請新能源車超43萬人 搖號中簽難度或將再次攀升
• 2019-06-25因廣告合同糾紛一案 樂視汽車被起訴
• 2019-06-25新能源補貼退坡 車輛售價或迎來上調
• 2019-06-24前5月銷量大降八成 觀致汽車被打回兩年前狀態
• 2019-06-24研發投入失控 車企“資本化”上大做“文章”
• 2019-06-24華泰汽車三大基地全面停產：欠薪已超700萬
• 2019-06-24吉利“綁定員工購車”反致銷量大降27%
• 2019-06-21因車內異味嚴重 長安福特蒙迪歐遭投訴
• 2019-06-21長安福特遭遇18年來最大“寒流”
• 2019-06-21工信部第三次下發新能源汽車安全隱患排查通知
• 2019-06-21頭部安全氣簾存在安全隱患 寶馬召回部分進口X7汽車
• 2019-06-21尾燈存在安全隱患 奔馳召回9輛進口CLA級汽車
• 2019-06-20東風雷諾5月銷量僅千輛 深陷法系車困境
• 2019-06-20便捷！10項交管便民利民措施全面落地
• 2019-06-20認購充電樁、共享汽車可“投資牟利”？別相信
• 2019-06-20江淮瑞風12連跌 市場存量競爭加劇
• 2019-06-19觀致汽車2019年以來沒銷量 100多家經銷商維權
• 2019-06-19App出現故障 途歌押金頁面一片空白
• 2019-06-19奔馳車漏油私了？不可以
• 2019-06-19海馬汽車賣房、代工“自救” 為何淪落到這地步？
• 2019-06-18知豆電動汽車拖欠貨款超2億被公示為失信人
• 2019-06-18銷量持續下滑 起亞宣布月底關閉一家在華工廠
• 2019-06-18北京現代5月銷量同比下滑40.4% ix35銷量差強人意
• 2019-06-18主力車型下滑新車淪為陪襯 長安汽車徘徊谷底
• 2019-06-17大眾集團5月全球銷量繼續下跌 中國市場跌8.3%
• 2019-06-17兩月蔚來ES8三次起火事故 讓消費者擔憂
• 2019-06-17終止定增、股東減持，力帆身陷新能源轉型困境
• 2019-06-17奔馳車漏油 退車要車主先簽保密協議？工商部門介入處理
• 2019-06-17保時捷頻現產品缺陷 5個月召回逾11萬輛
• 2019-06-14ofo法人陳正江被限制出境 累計欠押金30億元